| Versionsnummer | 1.0 |
| Berichtsreferenz | Kick-off |
| Projekttitel | Övvvi |
| Projektstart | 01/10/2023 |
| FFG Förderprogramm | Mobilität 2022 |
| Projektbeschreibung: | Ausgangssituation: Aktuelle Angebote im öffentlichen Personennahverkehr (ÖPNV) basieren vielerorts auf veralteten Anforderungsanalysen und werden den heutigen Mobilitätsanforderungen nicht gerecht. Dadurch verfügt der ÖPNV – insbesondere abseits von Innenstädten – über eine niedrige Akzeptanz, was sich in einem hohen Aufkommen des motorisierten Individualverkehrs widerspiegelt. Nur wenn der ÖPNV als attraktive Alternative zum eigenen Auto wahrgenommen wird, kann er sich als umweltverträgliches Verkehrssystem der Zukunft etablieren. Um das ÖPNV-Angebot auf die Bedürfnisse der Gesellschaft abstimmen zu können, werden Instrumente zur Erfassung der ÖPNV-Nutzung und allgemeiner Mobilitätsbedarfe benötigt. Zukünftig müssen diese Instrumente in der Lage sein, eine Datenbasis bereitzustellen, die im Hinblick auf Aktualität und Genauigkeit geeignet ist, um den ÖPNV nachhaltig und bedarfsorientiert zu gestalten. Ziele: Im österreichischen Mobilitätsmasterplan 2030 wurde zur Erreichung der Klimaneutralität im Verkehr das Leitprinzip „vermeiden, verlagern, verbessern“ formuliert. Ziel von Övvvi ist es, durch die Erfassung, Integration, Analyse und strukturierte Bereitstellung von Mobilitätsdaten einen Beitrag zur Erreichung der hinter dem Leitprinzip stehenden Ziele zu leisten. Vier konkrete Projektziele werden verfolgt: (1) Entwicklung einer datenschutzkonformen, zuverlässigen und wirtschaftlichen Lösung zur automatischen Erfassung von Fahrgastströmen, (2) Erläuterung von wesentlichen technischen und nichttechnischen Voraussetzungen für einen funktionierenden Mobilitätsdatenraum, (3) Aufzeigen von Lösungen zur datenbasierten Steigerung der Attraktivität und Wirtschaftlichkeit des ÖPNV und (4) Erstellung eines Umsetzungskonzepts, das die Fertigentwicklung und breite Ausrollung der Lösungen und die Integration in einen Mobilitätsdatenraum umfasst. Ergebnisse: Övvvi strebt zwei primäre Ergebnisse an: (1) Im Hinblick auf die automatische Erfassung von Fahrgastströmen wird durch eine Umsetzung im Labormaßstab ein Funktionsnachweis erbracht. Basis für die Umsetzung ist ein Vergleich von kamerabasierten, Wi-Fi-basierten und mobilfunkbasierten Ansätzen. Berücksichtigt werden auch Kombinationen von Ansätzen. (2) Im Hinblick auf die Steigerung der Attraktivität und Wirtschaftlichkeit des ÖPNV werden für ausgewählte Fragestellungen Prototypen umgesetzt, um Funktionsnachweise zu erbringen. Besondere Aufmerksamkeit kommt der Kombination von Daten über einen Mobilitätsdatenraum zu. Verwendung finden neben Fahrgaststromdaten etwa auch Mobilfunksignalisierungsdaten. Zusätzlich wird ein Umsetzungskonzept erstellt, das als Leitfaden für Verkehrsunternehmen und Verkehrsverbünde dienen kann. |
| Projekt Webseite: | |
| Weitere projektbezogene Links (z.B. Services) | |
| Mobilitätsart: | Öffentlicher Personenverkehr |
| Themengebiete: | Fahrgastströmerfassung |
| Organisation | Ansprechperson | Telefonnummer | |
|---|---|---|---|
| Fraunhofer Austria Research GmbH | Michael Rader | michael.rader@fraunhofer.at | 0043 676 888 616 37 |
| Organisation | Ansprechperson | Telefonnummer | |
|---|---|---|---|
| Tech Meets Legal GmbH | Isabella Hinterleitner | hinterleitner@techmeetslegal.at | 0043 699 106 58 144 |
| SonoBeacon GmbH | Kristiaan de Jongh | kristiaan.dejongh@sonobeacon.com | 0049 151 25619960 |
| Technische Universität Graz | Michael Cik | michael.cik@tugraz.at | 0043 316 873 6224 |
| Ötztaler Verkehrsgesellschaft m.b.H. | Franz Sailer | franz.sailer@oetztaler.at | 0043 664 88355200 |
| Verkehrsverbund Tirol GesmbH. | Matthias Triendl | m.triendl@vvt.at | 0043 699 12454233 |
| Invenium Data Insights GmbH | Andreas Festl | andreas.festl@invenium.io | 0043 664 2036651 |
| Subprojekte | Projektname | Projektbeschreibung | Telefonnummer |
|---|---|---|---|
| Keine Subprojekte |
| Relevante Vorprojekte | |
|---|---|
| Projektname | |
| Projektbeschreibung | |
| Projektlink | |
| Projektzeitraum |
| Q_ID | Subprojekt ID | Titel | Textbeschreibung | Link | Datenart | Verfügbarkeit | Entgelt | Lizenz/Nutzungsbedingung | Datenformat | Daten gültig ab | Daten gültig bis | Nutzungszeitraum | Personenbezogenen Daten enthalten | Wichtigkeit für das Projekt | Arbeitspaket | Speicher und Backup Methoden | Organisation | Ansprechpartner | Telefonnummer | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Q1 | Kameradaten | Verfügbare Bilddaten | öffentlich verfügbar | Nein | None | Bild | Hoch | Fraunhofer Austria Research GmbH | ||||||||||||
| Q2 | Kameradaten | Labordaten | selbst erhoben | Nein | None | Bild | Projektlaufzeit | Hoch | Fraunhofer Austria Research GmbH | |||||||||||
| Q3 | Kameradaten | ÖPNV-Umfeld | selbst erhoben | Nein | None | Bild | Mittel | Fraunhofer Austria Research GmbH | ||||||||||||
| Q4 | Wifi-Daten | Labordaten | selbst erhoben | Nein | None | Text | Projektlaufzeit | Hoch | SonoBeacon GmbH | |||||||||||
| Q5 | Wifi-Daten | ÖPNV-Umfeld | selbst erhoben | Nein | None | Text | Mittel | SonoBeacon GmbH | ||||||||||||
| Q6 | Floating-Phone-Data | Anonymisierte Bewegungsdaten mit geringer räumlicher Auflösung die aus den Verbindungsdaten von Mobiltelefonen gewonnen werden. Die Daten werden vom Netzbetreiber vom Projekt unabhängig aufgezeichnet. | Anonymisierte Rohdaten | Invenium; können eingeschränkt für das Projekt genutzt werden | Nein | None | csv, parquet | 20191101 | laufend | gesamte Projektlaufzeit | Nein | Hoch | Data Lake | A1 Telekom Austria/Invenium | ||||||
| Q7 | Verkehsmodell des Landes Tirol | kann angefordert werden | Nein | None | Text | Nein | Niedrieg | Technische Universität Graz | ||||||||||||
| Q8 | Umfragen | selbst erhoben | Nein | None | Text | Mittel | ||||||||||||||
| Q9 | Automatische Fahrgastzählungen | können eingeschränkt für das Projekt genutzt werden | Nein | None | Text | Mittel | Verkehrsverbund Tirol GesmbH |
| M_ID | Subprojekt ID | Quellen ID's | Titel | Textbeschreibung | Methodenart | Methodenreferenz | Öffentlich verfügbar |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| M1 | Q1-Q3 | Berechnung eines Identifikators | Nein | ||||
| M2 | Q1-Q3 | Wiedererkennung eines Identifikators | Nein | ||||
| M3 | Q4, Q5 | Berechnung eines Identifikators | Nein | ||||
| M4 | Q4, Q5 | Wiedererkennung eines Identifikators | Nein | ||||
| M5 | Q6 | Bestimmung ob der Besitzer eines Mobilfunkgeräts den ÖPNV nutzt | Nein | ||||
| M6 | Q8 | Qualitative Inhaltsanalyse | Nein | ||||
| M7 | Q1-Q6, Q7, Q9 | Identifikation und Analyse von Fahrgasströmen | Nein |
| E_ID | Methoden ID's | Subprojekt ID | Titel | Textbeschreibung | Datenart | Datenformat | Öffentlich verfügbar | Voraussichtliches Erstellungsdatum | Räumliche Auflösung | Zeitliche Auflösung | Link zu Daten | Vorhaltezeitraum | Qualitätsbeschreibung | Nutzungsbedingungen | Organisation | Ansprechperson | Telefonnummer | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| E1 | M1 | Identifikator | Kamera | anonymisierte Personenkennung | Text | Nein | ||||||||||||
| E2 | M3 | Identifikator | Wifi | anonymisierte (randomisierte) MAC Adresse | Text | Nein | Echtzeit | SonoBeacon GmbH | Kristiaan De Jongh | kristiaan.dejongh@sonobeacon.com | 4915125619960 | |||||||
| E3 | M7 | Fahrgastströme | anonymisierte und aggregierte Gesamtzahlen in QZ-Matrix Form | Text | Nein |
| Kooperation mit anderen Projekten | Projektname: | Webseite: | |
| Keine | |||
| Operative Ergebnis- und Datenverwendung | Anwendung: | Link: | |
| Keine |